Editorial 13/2019
Im Sommer 2019 von Eva Pföstl
Unser Land hat in der Entwicklung des Seilbahnwesens, seit es Zweiseilpendelbahnen für den öffentlichen Personentransport gibt, immer eine bedeutende Rolle gespielt. Die erste Seilbahn der Welt für Personentransport für den öffentlichen Betrieb wurde im Jahre 1908 von Bozen nach Kohlern in Betrieb genommen. Das ermöglichte eine Entwicklung, in der Südtirol heute für nachhaltige Mobilität, modernste Aufstiegsanlagen und weltweit erfolgreiche Seilbahnhersteller steht. Dazu gehört die Doppelmayr-Gruppe, die eine Niederlassung in Lana führt und heute der unumstrittene Marktführer im Bereich der Seilbahnanlagen ist.
Die Transportsysteme der Firma Dopplemayr setzen Maßstäbe in der ganzen Welt: ob in Sommer- und Wintertourismusgebieten oder im urbanen Personennahverkehr. In Südtirol wurden u.a. die Texelbahn oder der neue Wallpach-Sessellift auf Meran 2000 von der Firma hergestellt. Im städtischen Bereich hat das Unternehmen das Seilbahnnetz in der bolivianischen Hauptstadt La Paz gebaut. Ein anderes Beispiel für Doppelmayr-Anlagen bilden der 2010 eingeweihte People Mover in Venedig, der die Insel Tronchetto mit dem Festland verbindet, sowie die Ha-Long-Queen-Seilbahn in Vietnam, welche einen doppelten Weltrekord hält. Lesen Sie mehr darüber in unserer Titelgeschichte.
Gute Lektüre!